Přehled Rebar
Tato deformovaná ocelová tyč je běžná ocelová výztužná tyč / používaná v železobetonových a vyztužených zděných konstrukcích. Je vyroben z měkké oceli a má žebra pro lepší třecí přilnavost k betonu. Deformace žeber v důsledku role žeber a beton mají větší schopnost vazby, která lépe odolává vnějším silám. Deformovaná ocelová tyč je železná tyč, svařitelná hladká výztužná ocelová tyč a může být také použita pro ocelové sítě. Tvar příčných žeber je spirálový, rybí kost, tři půlměsíce. Jmenovitý průměr deformované armované ocelové tyče odpovídá jmenovitému průměru kruhové tyče stejného průřezu. Železobeton v hlavním tahovém napětí.
Specifikace Rebar
| HRB335 | Chemické složení | C | Mn | Si | S | P | ||||
| 0,17-0,25 | 1,0-1,6 | 0,4-0,8 | 0,045 Max. | 0,045 Max. | ||||||
| Mechanická vlastnost | Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | |||||||
| ≥335 Mpa | ≥455 Mpa | 17 % | ||||||||
| 400 HRB | Chemické složení | C | Mn | Si | S | P | ||||
| 0,17-0,25 | 1,2-1,6 | 0,2-0,8 | 0,045 Max | 0,045 Max | ||||||
| Mechanická vlastnost | Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | |||||||
| ≥400 Mpa | ≥540 Mpa | 16 % | ||||||||
| 500 HRB | Chemické složení | C | Mn | Si | S | P | ||||
| 0,25 Max | 1,6 Max | 0,8 Max | 0,045 Max. | 0,045 Max | ||||||
| Mechanická vlastnost | Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | |||||||
| ≥500 Mpa | ≥630 Mpa | 15 % | ||||||||
Typy výztuže
V závislosti na typu materiálu použitého při výrobě výztuže existují různé typy výztuže
l 1. Evropská výztuž
Evropská výztuž je vyrobena z manganu, díky čemuž se snadno ohýbají. Nejsou vhodné pro použití v oblastech, které jsou náchylné k extrémním povětrnostním podmínkám nebo geologickým vlivům, jako jsou zemětřesení, hurikány nebo tornáda. Cena této výztuže je nízká.
l 2. Výztuž z uhlíkové oceli
Jak název napovídá, je vyroben z uhlíkové oceli a je běžně známý jako Black Bar kvůli karbonové barvě. Hlavní nevýhodou této výztuže je to, že koroduje, což nepříznivě ovlivňuje beton a konstrukci. Poměr pevnosti v tahu spolu s hodnotou činí z černé výztuže jednu z nejlepších možností.
l 3. Epoxidem potažená výztuž
Epoxidem potažená armatura je černá armatura s epoxidovou vrstvou. Má stejnou pevnost v tahu, ale je 70 až 1 700krát odolnější vůči korozi. Epoxidový nátěr je však neuvěřitelně jemný. Čím větší je poškození povlaku, tím méně je odolný vůči korozi.
l 4. Pozinkovaná výztuž
Pozinkovaná armatura je pouze čtyřicetkrát odolnější vůči korozi než černá armatura, ale je obtížnější poškodit povlak pozinkované armatury. V tomto ohledu má větší hodnotu než výztuž s epoxidovým povlakem. Je však asi o 40 % dražší než výztuž s epoxidovým nátěrem.
l 5. Polymer vyztužený skleněnými vlákny (GFRP)
GFRP se skládá z uhlíkových vláken. Vzhledem k tomu, že je vyrobena z vlákna, není povoleno ohýbání. Je velmi odolný vůči korozi a je nákladný ve srovnání s jinými armaturami.
l 6. Výztuž z nerezové oceli
Nerezová ocelová výztuž je nejdražší dostupnou výztužnou tyčí, která je asi osmkrát dražší než výztuž s epoxidovým povlakem. Je to také nejlepší výztuž dostupná pro většinu projektů. Použití nerezové oceli ve všech, kromě těch nejvýjimečnějších situací, je však často přehnané. Pro ty, kteří k jejímu použití mají důvod, je nerezová ocelová výztuž 1 500krát odolnější vůči korozi než černá ocel; je odolnější vůči poškození než kterýkoli jiný typ výztuže odolný vůči korozi a korozi; a lze ji ohýbat v terénu.
