Přehled výztuže
Tato deformovaná ocelová tyč je běžná ocelová výztuž používaná v železobetonových a železobetonových zděných konstrukcích. Je vyrobena z měkké oceli a má žebra pro lepší třecí přilnavost k betonu. Deformace žeber je způsobena rolí žeber a beton má větší schopnost spojování, takže lépe odolává vnějším silám. Deformovaná ocelová tyč je železná tyč, svařitelná hladká výztužná ocelová tyč, kterou lze použít i pro ocelové sítě. Tvar příčných žeber je spirálový, rybí kost nebo srpkovitý. Jmenovitý průměr deformované výztužné ocelové tyče odpovídá jmenovitému průměru kruhové tyče stejného průřezu. Železobeton je vystaven hlavnímu tahovému napětí.
Specifikace výztuže
| HRB335 | Chemické složení | C | Mn | Si | S | P | ||||
| 0,17–0,25 | 1,0–1,6 | 0,4–0,8 | Max. 0,045 | Max. 0,045 | ||||||
| Mechanické vlastnosti | Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | |||||||
| ≥335 MPa | ≥455 MPa | 17 % | ||||||||
| HRB400 | Chemické složení | C | Mn | Si | S | P | ||||
| 0,17–0,25 | 1,2–1,6 | 0,2–0,8 | 0,045 Max. | 0,045 Max. | ||||||
| Mechanické vlastnosti | Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | |||||||
| ≥400 MPa | ≥540 MPa | 16 % | ||||||||
| HRB500 | Chemické složení | C | Mn | Si | S | P | ||||
| Maximálně 0,25 | 1,6 Max. | 0,8 Max. | Max. 0,045 | 0,045 Max. | ||||||
| Mechanické vlastnosti | Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | |||||||
| ≥500 MPa | ≥630 MPa | 15 % | ||||||||
Typy výztuže
V závislosti na druhu materiálu použitého při výrobě výztuže se rozlišují různé typy výztuže
l 1. Evropská výztuž
Evropská betonářská ocel se vyrábí z manganu, díky čemuž se snadno ohýbá. Nejsou vhodné pro použití v oblastech náchylných k extrémním povětrnostním podmínkám nebo geologickým vlivům, jako jsou zemětřesení, hurikány nebo tornáda. Cena této betonářské oceli je nízká.
l 2. Výztuž z uhlíkové oceli
Jak název napovídá, je vyrobena z uhlíkové oceli a kvůli uhlíkové barvě je běžně známá jako černá výztuž. Hlavní nevýhodou této výztuže je, že koroduje, což nepříznivě ovlivňuje beton a konstrukci. Poměr pevnosti v tahu v kombinaci s hodnotou činí z černé výztuže jednu z nejlepších voleb.
l 3. Armovací pruty s epoxidovým povlakem
Armovací pruty s epoxidovým povlakem jsou černé výztuže s epoxidovým povlakem. Má stejnou pevnost v tahu, ale je 70 až 1700krát odolnější vůči korozi. Epoxidový povlak je však neuvěřitelně choulostivý. Čím větší je poškození povlaku, tím méně je odolný vůči korozi.
l 4. Pozinkovaná výztuž
Pozinkovaná výztuž je pouze čtyřicetkrát odolnější vůči korozi než černá výztuž, ale je obtížnější poškodit povlak pozinkované výztuže. V tomto ohledu má větší hodnotu než výztuž s epoxidovým povlakem. Je však asi o 40 % dražší.
l 5. Polymer vyztužený skelnými vlákny (GFRP)
GFRP je vyroben z uhlíkových vláken. Protože je vyroben z vláken, není povoleno ohýbání. Je velmi odolný vůči korozi a ve srovnání s jinými výztužnými materiály je nákladný.
l 6. Nerezová ocelová výztuž
Nerezová ocelová výztuž je nejdražší dostupnou výztužnou tyčí, která je asi osmkrát dražší než výztuž s epoxidovým povlakem. Je to také nejlepší výztuž dostupná pro většinu projektů. Použití nerezové oceli ve všech, kromě těch nejvýjimečnějších situací, je však často přehnané. Pro ty, kteří mají důvod ji používat, je nerezová ocelová výztuž 1 500krát odolnější vůči korozi než černá ocel; je odolnější vůči poškození než kterýkoli jiný typ výztuže odolný vůči korozi a korozi; a lze ji ohýbat v terénu.
