Injektáž ocelových trubek je předem zakopaný injektážní potrubní systém, který se obvykle používá k trvalému utěsnění pracovních spár, studených spár, spár potrubí a mezer mezi betonovými podzemními stěnami. Pomáhá zvýšit tlakovou a seismickou pevnost pilotových základů. Je velmi vhodné instalovat injektážní trubky mezi staré a nové betonové spáry. Injektáž vyžaduje použití injektážních zařízení, mezilehlých injektážních trubek a injektážních svodů, jejichž hlavní funkcí je pomoci s nalitím betonu do jednotlivých spár tak, aby mohly být zcela utěsněny, čímž se zabrání lomu, posunutí a deformaci a lépe se ochrání pilotové základy a nosné materiály.
Specifikace ocelových trubek pro injektáž pro pilotové základy mostů
| Název produktu | Ocelové trubkové piloty/Ocelové trubkové sloupy/Injektáž ocelových trubek/Geologické vrtné trubky/Podzemní trubky/Mikropilotové trubky |
| Standardy | GB/T 9808-2008, API 5CT, ISO |
| Známky | DZ40, DZ60, DZ80, R780, J55, K55, N80, L80, P110, 37Mn5, 36Mn2V, 13Cr, 30CrMo, A106B, A53B, ST52-4 |
| Vnější průměr | 60 mm–178 mm |
| Tloušťka | 4,5–20 mm |
| Délka | 1–12 milionů |
| Ohýbání povoleno | Ne více než 1,5 mm/m |
| Metoda procesu | Zkosení/Třídění/Vrtání otvorů/Vnější závit/Vnitřní závit/Lichobýlový závit/Zapichování |
| Balení | Vnější a vnitřní závit budou chráněny plastovými krytkami nebo plastovými krytkami. Konce ukazatelových trubek budou holé nebo dle požadavku klienta. |
| Aplikace | Výstavba dálnic/Výstavba metra/Výstavba mostů/Projekt upevnění horských těles/Tunelové portály/Hluboké základy/Podklady atd. |
| Dodací lhůta | V hromadných lodích pro množství nad 100 tun, Objednávky pod 100 tun budou naloženy do kontejnerů, Pro objednávky do 5 tun obvykle volíme kontejner LCL (Méně než kontejnerová zásilka), abychom klientovi ušetřili náklady. |
| Přepravní přístav | Přístav Čching-tao nebo přístav Tchien-ťin |
| Obchodní termín | CIF, CFR, FOB, EXW |
| Platební doba | 30 % záloha + 70 % záloha oproti kopii zásilky, nebo 30 % záloha + 70 % akreditiv. |
Typy injektáží ocelových trubek
Injektážní ocelové trubky se dělí na jednorázové injektážní trubky (injektážní trubka CCLL-Y, injektážní trubka QDM-IT, injektážní trubka CCLL-Y s plným průřezem) a injektážní trubky s opakovaným použitím (injektážní trubka CCLL-D, injektážní trubka CCLL-D s plným průřezem). Injektážní trubku pro jednorázové použití lze injektovat pouze jednou a nelze ji znovu použít. Injektážní trubku s opakovaným použitím lze opakovaně použít a jádro a vnější stěnu trubky je nutné po každém použití omýt dočista.
Výhody injektáží ocelových trubek
Ocelové trubky určené k injektování mají dobrou trvanlivost a odolnost proti opotřebení a lze je používat po dlouhou dobu. Kromě toho mají také dobrou pevnost v tlaku a odolnost proti nárazu a odolávají velkému tlaku. Ocelové trubky určené k injektování mají také dobré izolační a zvukově izolační vlastnosti, které mohou účinně chránit potrubí před vlivem vnější teploty.
-
A106 GrB Bezešvé injektážní ocelové trubky pro piloty
-
Svařovaná trubka pro sonickou karotáž s křížovým otvorem A106
-
Bezešvé trubky ASTM A106 třídy B
-
SA210 Bezešvá ocelová kotlová trubka
-
Bezešvé trubky z nerezové oceli ASTM A312
-
A53 Injektáž ocelových trubek
-
Dutá injektážní spirálová kotevní tyč z oceli R32
-
R25 Samovrtná kotva do duté malty...
