Přehled injektážních ocelových trubek pro pilotové základy mostů
Injektáž ocelových trubek je široce používané injektážní zařízení v oblastech, jako je architektura, tunely a podzemní stavitelství. Jeho hlavní funkcí je vstřikování injektážních materiálů do podzemních dutin, vyplňování mezer a zlepšení únosnosti a stability základů. Injektážní trubky mají výhody jednoduché konstrukce, pohodlné konstrukce a významných účinků, proto se široce používají v podzemním stavitelství.



Specifikace ocelových trubek pro injektáž pro pilotové základy mostů
Název produktu | Ocelové trubkové piloty/Ocelové trubkové sloupy/Injektáž ocelových trubek/Geologické vrtné trubky/Podzemní trubky/Mikropilotové trubky |
Standardy | GB/T 9808-2008, API 5CT, ISO |
Známky | DZ40, DZ60, DZ80, R780, J55, K55, N80, L80, P110, 37Mn5, 36Mn2V, 13Cr, 30CrMo, A106B, A53B, ST52-4 |
Vnější průměr | 60 mm–178 mm |
Tloušťka | 4,5–20 mm |
Délka | 1–12 milionů |
Ohýbání povoleno | Ne více než 1,5 mm/m |
Metoda procesu | Zkosení/Třídění/Vrtání otvorů/Vnější závit/Vnitřní závit/Lichobýlový závit/Zapichování |
Balení | Vnější a vnitřní závit budou chráněny plastovými krytkami nebo plastovými krytkami. Konce ukazatelových trubek budou holé nebo dle požadavku klienta. |
Aplikace | Výstavba dálnic/Výstavba metra/Výstavba mostů/Projekt upevnění horských těles/Tunelové portály/Hluboké základy/Podklady atd. |
Dodací lhůta | V hromadných lodích pro množství nad 100 tun, Objednávky pod 100 tun budou naloženy do kontejnerů, Pro objednávky do 5 tun obvykle volíme kontejner LCL (Méně než kontejnerová zásilka), abychom klientovi ušetřili náklady. |
Přepravní přístav | Přístav Čching-tao nebo přístav Tchien-ťin |
Obchodní termín | CIF, CFR, FOB, EXW |
Platební doba | 30 % záloha + 70 % záloha oproti kopii zásilky, nebo 30 % záloha + 70 % akreditiv. |

Běžně používané injektážní ocelové trubky s jakostmi
Stupeň | C. | Si | Mn. | P, S | Cu | Ni | Mo | Cr |
10 | 0,07–0,14 | 0,17–0,37 | 0,35–0,65 | Max. 0,035 | Max. 0,25 | Max. 0,25 | / | Max. 0,15 |
20 | 0,17–0,24 | 0,17–0,37 | 0,35–0,65 | Max. 0,035 | Max. 0,025 | Max. 0,25 | / | Max. 0,25 |
35 | 0,32–0,40 | 0,17–0,37 | 0,50–0,80 | Max. 0,035 | Max. 0,25 | Max. 0,25 | Max. 0,25 | |
45 | 0,42–0,50 | 0,17–0,37 | 0,50–0,80 | Max. 0,035 | Max. 0,25 | Max. 0,25 | Max. 0,25 | |
16 milionů | 0,12–0,20 | 0,20–0,55 | 1,20–1,60 | Max. 0,035 | Max. 0,25 | Max. 0,25 | Max. 0,25 | |
12Crmo | 0,08–0,15 | 0,17–0,37 | 0,40–0,70 | Max. 0,035 | Max. 0,25 | Max. 0,30 | 0,40–0,55 | 0,40–0,70 |
15Crmo | 0,12–0,18 | 0,17–0,37 | 0,40–0,70 | Max. 0,035 | Max. 0,25 | Max. 0,30 | 0,40–0,55 | 0,80–1,10 |
12Cr1Mov | 0,08–0,15 | 0,17–0,37 | 0,40–0,70 | Max. 0,035 | Max. 0,25 | Max. 0,30 | 0,25–0,35 | 0,90–1,20 |
Mechanické vlastnosti
Stupeň | Pevnost v tahu (MPa) | Mez kluzu(MPa) | Prodloužení(%) |
10 | ≥335 | ≥205 | ≥24 |
20 | ≥390 | ≥245 | ≥20 |
35 | ≥510 | ≥305 | ≥17 |
45 | ≥590 | ≥335 | ≥14 |
16 milionů | ≥490 | ≥325 | ≥21 |
12CrMo | ≥410 | ≥265 | ≥24 |
15CrMo | ≥440 | ≥295 | ≥22 |
12Cr1MoV | ≥490 | ≥245 | ≥22 |
Aplikace injektážních ocelových trubek
Ocelové injektážní trubky jsou běžně používaným potrubním materiálem, široce používaným v průmyslu, vodohospodářství, stavebnictví, požární ochraně a dalších oblastech. Vyznačují se dobrou odolností proti korozi a opotřebení a určitou pevností v tlaku.
Ocelové injektážní trubky se obvykle vyrábějí z nerezové oceli, a proto mají dobrou odolnost proti korozi. Ocelová injektážní trubka má navíc určitou pevnost v tlaku a odolá určitému tlaku. Ocelová injektážní trubka je navíc odolná proti opotřebení a může být používána po dlouhou dobu.
-
Svařovaná trubka pro sonickou karotáž s křížovým otvorem A106
-
Ocelová kulatá tyč/ocelový prut
-
Bezešvé trubky ASTM A106 třídy B
-
A106 GrB Bezešvé injektážní ocelové trubky pro piloty
-
A53 Injektáž ocelových trubek
-
Dutá injektážní spirálová kotevní tyč z oceli R32
-
R25 Samovrtná kotva do duté malty...
-
Bezešvé trubky z nerezové oceli ASTM A312